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上海賽加減速機(jī)有限公司
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| WP蝸輪蝸桿減速機(jī)使用中常見問題、發(fā)熱及漏油分析 |
| 關(guān)鍵字: 時(shí)間:2015/6/26 點(diǎn)擊次數(shù):
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| WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。在使用當(dāng)中因?yàn)榘惭b方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)蝸輪減速機(jī)，構(gòu)成的多級(jí)組合減速機(jī)可獲得非常低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。
常見問題及其原因如下：
1.蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使蝸輪蝸桿減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，
1)、材質(zhì)的搭配不合理；
2)、嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；
3)、潤滑油添加量的選擇不正確；
4)、減速機(jī)裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2.蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至hrc4555，或40cr淬硬hrc5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度ra0.8μm。蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些蝸輪蝸桿減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮蝸輪蝸桿減速機(jī)選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機(jī)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油量不足，蝸輪蝸桿減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，蝸桿得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。蝸輪蝸桿減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蝸桿由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
4.蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。 |
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